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　　我爸妈结婚的那个年代◈ღ★✿，成家讲究一个三转一响◈ღ★✿，哪三转◈ღ★✿，自行车◈ღ★✿，缝纫机睡不着把女儿睡了◈ღ★✿，手表◈ღ★✿，一响就是双卡四喇叭的收录两用机◈ღ★✿。

　　这个厂是1936年◈ღ★✿，在天津建立的自行车整装厂◈ღ★✿，这个昌和制造所在天津◈ღ★✿，沈阳◈ღ★✿，上海都开办了工厂◈ღ★✿。

　　据说早期的飞鸽自行车◈ღ★✿，生产工艺不过关◈ღ★✿，当时有个外号睡不着把女儿睡了◈ღ★✿，叫礼拜车◈ღ★✿，因为骑了一个礼拜就会坏◈ღ★✿，所以很多有飞鸽车的人平时都不骑◈ღ★✿，等到放假的时候◈ღ★✿，才骑出来显摆一下◈ღ★✿。

　　然后厂里的检测人员◈ღ★✿，就在自行车上装上200斤的沙袋◈ღ★✿，然后从天津市区◈ღ★✿，一路骑到塘沽◈ღ★✿，再骑回来◈ღ★✿，然后再检查零件的磨损情况◈ღ★✿，再修改◈ღ★✿，最终解决了飞鸽礼拜车的问题◈ღ★✿。

　　86年的时候还出了个事情◈ღ★✿，天津当地有一家叫红旗牌的自行车厂◈ღ★✿，自己贴了个飞鸽的标去售卖◈ღ★✿，结果很快被顾客发现◈ღ★✿，引起很坏的影响◈ღ★✿。

　　所以88年的时候◈ღ★✿，天津市干脆就把全市的自行车产业◈ღ★✿，都集中到“飞鸽”名下◈ღ★✿，成为3万多人的“飞鸽集团”◈ღ★✿，年产660万辆◈ღ★✿。

　　当时普通工人一个月工资最高也30几块◈ღ★✿，但是一辆飞鸽自行车要120块◈ღ★✿，而且还是凭票购买◈ღ★✿，限量供应◈ღ★✿，所以当时能给自己的对象买上一辆飞鸽自行车◈ღ★✿，是很多男青年要解决的头等大事◈ღ★✿。

　　到了90年代◈ღ★✿，市场发生了变化◈ღ★✿，90年天津市轻工业局◈ღ★✿，向民营企业大量发放自行车临时生产许可证◈ღ★✿，正式进入了市场经济澳门太阳网城官网◈ღ★✿。

　　各家民营企业开始生产更多款式的自行车◈ღ★✿，而当时的“飞鸽”基本上只会制造26◈ღ★✿、28两种车型◈ღ★✿，连中国女性的普遍选择◈ღ★✿，24型号的自行车都极少◈ღ★✿。

　　所以仅仅2年后◈ღ★✿，飞鸽自行车就出现了◈ღ★✿，建厂以来的第一次亏损◈ღ★✿，到了98年◈ღ★✿，飞鸽集团亏损严重◈ღ★✿，内部矛盾也达到顶峰◈ღ★✿，从此◈ღ★✿，飞鸽走向了下坡路◈ღ★✿。

　　坦率的来说◈ღ★✿，飞鸽当时面临的问题◈ღ★✿，是所有大型国企都面临的问题◈ღ★✿，就是企业办社会的职能◈ღ★✿，国营单位非生产部门人员比例严重超标◈ღ★✿。

　　当时市面上的其他自行车◈ღ★✿，平均售价为200元左右◈ღ★✿，而一辆“飞鸽”的成本是600元◈ღ★✿，因为除去生产成本◈ღ★✿，大多数的成本◈ღ★✿，都来自于企业福利成本◈ღ★✿。

　　1940年这家工厂南下到上海◈ღ★✿，在上海的东北角唐山路◈ღ★✿，开了一家上海昌和制作所◈ღ★✿，成为上海第一家生产自行车整车的工厂◈ღ★✿。

　　和天津的飞鸽一样◈ღ★✿，上海永久牌没有诞生前◈ღ★✿，也叫“铁锚”牌◈ღ★✿，后来还改过两次名字◈ღ★✿，叫“扳手”牌澳门太阳网城官网◈ღ★✿，还有“熊球”牌◈ღ★✿。

　　51年的时候◈ღ★✿，因为各种原因◈ღ★✿，就得改名◈ღ★✿，想来想去◈ღ★✿，最后就采用“熊球”的上海方言谐音“永久”◈ღ★✿，作为产品名称◈ღ★✿，永久牌就是这么诞生的◈ღ★✿。

　　在当时◈ღ★✿，全国自行车的图纸来自国外各个国家◈ღ★✿，一辆自行车有200多个零件◈ღ★✿，不同国家图纸生产的自行车◈ღ★✿，零件不能互换◈ღ★✿，这在轻工业生产上就会造成很大的浪费◈ღ★✿。

　　所以1955年◈ღ★✿，第一机械工业部◈ღ★✿，就要求上海◈ღ★✿、天津◈ღ★✿、沈阳三家自行车厂◈ღ★✿，开发一款全国通用的自行车标定车◈ღ★✿。

　　1956年12月◈ღ★✿，上海自行车厂的◈ღ★✿，28英寸永久牌标定车最早研发成功◈ღ★✿，并且通过了国家质量检测◈ღ★✿。

　　这种新型号自行车◈ღ★✿，根据当时国内实际需求睡不着把女儿睡了◈ღ★✿，改进车架结构◈ღ★✿，加宽了车把尺寸◈ღ★✿，使得自行车坚固程度加强了◈ღ★✿，然后这种车型就开始大批量生产◈ღ★✿。

　　1957年◈ღ★✿，上海自行车厂又研发出31型轻便自行车◈ღ★✿，这不仅是我国第一辆26吋的轻便自行车◈ღ★✿，还是全国第一次◈ღ★✿，分男女有独立型号的自行车◈ღ★✿。

　　那个年代的居民◈ღ★✿，几乎都是把自行车当小货车用的◈ღ★✿，一辆车上要坐满全家人◈ღ★✿，还要放行李◈ღ★✿，载重量特别大澳门太阳网城官网◈ღ★✿。

　　所以到了64年◈ღ★✿，为了满足国内居民对自行车载重量的需求◈ღ★✿，上海自行车厂研发成功了◈ღ★✿，永久51型自行车◈ღ★✿。

　　这种型号的载重已经做到极致◈ღ★✿，据说当时样车实验的时候◈ღ★✿，厂里的技术人员◈ღ★✿，在自行车前框里装了30公斤的黄沙◈ღ★✿，后座再装了120公斤的沙袋◈ღ★✿，再加上骑行人的体重澳门太阳网城官网◈ღ★✿，车的实际载重已经超过210公斤◈ღ★✿。

　　然后技术人员骑着这辆车◈ღ★✿，从上海的曹安路◈ღ★✿，一路骑行90公里◈ღ★✿，一直骑到苏州地界◈ღ★✿，然后再把车拉回厂里拆开◈ღ★✿，检测每一个零部件的磨损◈ღ★✿，反复的调整◈ღ★✿，最终才研发成功◈ღ★✿。

　　1993年◈ღ★✿，上海自行车厂◈ღ★✿，正式改名为永久自行车公司◈ღ★✿，并且永久品牌上市成功◈ღ★✿，那时候永久自行车最高年产量达到近 340万◈ღ★✿。

　　据厂方领导回忆◈ღ★✿，尽管当时上海用电很紧张◈ღ★✿，但是永久牌不能停产◈ღ★✿，“永久停产一天澳门太阳网城官网◈ღ★✿，都要市政府批准◈ღ★✿。

　　从1949年到1990年◈ღ★✿，上海的永久累计生产自行车5000万辆◈ღ★✿，占全国自行车社会拥有量的六分之一◈ღ★✿。

　　最早的时候◈ღ★✿，这个上海自行车三厂◈ღ★✿，生产的是一个叫“生产”牌的自行车◈ღ★✿，但是销量很差睡不着把女儿睡了◈ღ★✿，当时厂里决定◈ღ★✿，要改名字◈ღ★✿，要有广告语◈ღ★✿。

　　然后这单位干了一件当时很轰动的事情◈ღ★✿，就是分别在《解放日报》◈ღ★✿、《文汇报》上◈ღ★✿，连续两次刊登《征求牌名商标广告》◈ღ★✿。

　　向社会征求新品牌名称澳门太阳网城官网◈ღ★✿，品牌标志◈ღ★✿，还有广告语◈ღ★✿，并且承诺评选后第一名奖励200元◈ღ★✿，第二名奖励100元◈ღ★✿。

　　不到十天睡不着把女儿睡了◈ღ★✿，就收到了一千多张应征稿件◈ღ★✿，最后选中了凤凰这个方案◈ღ★✿，并提交轻工业局审核◈ღ★✿，最后经过批准◈ღ★✿。

　　当时上海自行车三厂的厂长◈ღ★✿，是及富现代商业思维的人◈ღ★✿，在计划经济的年代◈ღ★✿，居然想到了要给凤凰自行车做广告◈ღ★✿。

　　而且不是去贴海报这种◈ღ★✿，他从自己厂里◈ღ★✿，选了二三十位长相好的年轻男女职工◈ღ★✿，放下手里的工作◈ღ★✿，然后全部穿上当时最漂亮的衣服◈ღ★✿，骑着厂里最新研发的凤凰牌自行车◈ღ★✿，沿着上海的南京路◈ღ★✿，淮海路一路呼啸而过◈ღ★✿，穿街走巷◈ღ★✿。

　　这种在当时独一份的宣传方式◈ღ★✿，很快在上海引起了轰动◈ღ★✿，凤凰牌自行车在上海一战成名◈ღ★✿，成为和永久齐名的自行车品牌◈ღ★✿。

　　1992年◈ღ★✿，上海自行车三厂为了扩大生产规模◈ღ★✿，兼并了上海自行车二厂◈ღ★✿，并联合上海自行车四厂◈ღ★✿，成立了上海凤凰自行车公司◈ღ★✿。

　　这些自行车是我们整个童年时代◈ღ★✿，和父母在一起度过的◈ღ★✿，最美好的回忆◈ღ★✿，它作为一个符号◈ღ★✿，是我们童年时代少年时代生活的◈ღ★✿，一个重要的标记◈ღ★✿，很难忘记◈ღ★✿。智能车◈ღ★✿，太阳集团见好就收9728◈ღ★✿，澳门太阳城◈ღ★✿！